Die Königsyacht „Norge“

Im Modell liegt das Schiff am Kai in Filipstad, unterhalb des Oslo-Baums, mit Tjuvholmen direkt gegenüber auf der anderen Seite des Wassers. Sie sehen den weißen Rumpf mit Klippersteven, den gelben Schornstein, zwei lackierte Holzmasten und die Rettungsboote in den Davits.

In der Nacht leuchten Fenster und Bullaugen, und eine Lichterkette führt vom Bug über die Masten zum Heck. Das Modell ist vereinfacht, und das königliche Wappen ist nicht dargestellt.

Als Norwegen 1905 einen eigenen König bekam, gehörte eine königliche Yacht zum Angebot, doch das Geld war knapp, und König Haakon verzichtete auf ein eigenes Schiff. Nach dem Zweiten Weltkrieg begann eine Sammlung für ein Geschenk des Volkes, und 1947 wurde die britische Motoryacht „Philante“ für 1,5 Millionen Kronen gekauft.

Das Schiff wurde 1937 von der Werft Camper & Nicholsons in Gosport in England für einen britischen Flugzeughersteller gebaut. Im Krieg diente es in der britischen Marine, unter anderem als Geleitschiff für Konvois über den Atlantik.

Nach einem Umbau wurde das Schiff am 9. Juni 1948 König Haakon VII. übergeben und erhielt den Namen „Norge“. 1985 brannte es, während es in Horten zur Reparatur lag, wurde aber wieder aufgebaut.

• Das Schiff gehört dem König, wird aber von der norwegischen Marine betrieben. Im Sommer sind rund 50 Personen an Bord, im Winter rund 25.
• Wenn der König an Bord ist, weht die Königsflagge am Achtermast.
• Die „Norge“ ist eine von zwei noch existierenden Königsyachten der Welt. Die andere ist die dänische „Dannebrog“.
• Die Saison beginnt jedes Frühjahr mit der Einschiffung und endet jeden Herbst mit der Ausschiffung.

Von Herbst bis Frühjahr liegt das Schiff meist aufgelegt am Filipstadkaia, gleich westlich von Tjuvholmen. Es ist gut vom Trettenparken und von den Kais auf Tjuvholmen aus zu sehen. Im Sommer ist es oft auf Fahrt entlang der Küste.