Lo yacht reale «Norge»

Nel modello la nave è ormeggiata lungo la banchina di Filipstad, sotto l'Albero di Oslo, con Tjuvholmen proprio dall'altra parte dell'acqua. Vedi lo scafo bianco con la prua a clipper, il fumaiolo giallo, due alberi in legno verniciato e le scialuppe appese alle gru.

Di notte finestre e oblò si illuminano, e una fila di luci va dalla prua alla poppa passando sopra gli alberi. Il modello è semplificato, e lo stemma reale non è riprodotto.

Quando nel 1905 la Norvegia ebbe un proprio re, uno yacht reale faceva parte dell'offerta, ma le finanze erano scarse, e re Haakon non pretese una nave propria. Dopo la seconda guerra mondiale partì una raccolta per un dono del popolo, e nel 1947 fu acquistato lo yacht a motore britannico «Philante» per 1,5 milioni di corone.

La nave fu costruita nel 1937 dal cantiere Camper & Nicholsons a Gosport, in Inghilterra, per un costruttore aeronautico britannico. Durante la guerra prestò servizio nella marina britannica, tra l'altro come scorta ai convogli attraverso l'Atlantico.

Dopo i lavori di trasformazione, la nave fu consegnata a re Haakon VII il 9 giugno 1948 e ricevette il nome «Norge». Nel 1985 prese fuoco mentre era in riparazione a Horten, ma fu ricostruita.

• La nave appartiene al Re, ma è gestita dalla Marina militare norvegese. D'estate a bordo ci sono circa 50 persone, d'inverno circa 25.
• Quando il Re è a bordo, lo stendardo reale sventola dall'albero di poppa.
• «Norge» è uno dei due yacht reali rimasti al mondo. L'altro è il danese «Dannebrog».
• La stagione inizia ogni primavera con l'imbarco e finisce ogni autunno con lo sbarco.

Dall'autunno alla primavera la nave è di solito in disarmo alla Filipstadkaia, appena a ovest di Tjuvholmen. Si vede bene dal Trettenparken e dalle banchine di Tjuvholmen. D'estate è spesso in crociera lungo la costa.