Kongeskipet «Norge»

I modellen ligger skipet langs kaia på Filipstad, nedenfor Oslo-treet, med Tjuvholmen rett over vannet. Du ser det hvite skroget med klipperbaug, den gule pipa, to lakkerte tremaster og livbåtene i davitene.

Om natta lyser vinduene og koøyene, og en lyslenke går fra baugen over mastene til hekken. Modellen er forenklet, og kongevåpenet er ikke gjengitt.

Da Norge fikk egen konge i 1905, var en kongelig yacht en del av tilbudet, men økonomien var trang, og Kong Haakon gjorde ikke krav på et eget skip. Etter andre verdenskrig startet en innsamling til en folkegave, og i 1947 ble den britiske motoryachten «Philante» kjøpt for 1,5 millioner kroner.

Skipet ble bygget i 1937 av verftet Camper & Nicholsons i Gosport i England, for en britisk flyfabrikant. Under krigen gjorde det tjeneste i den britiske marinen, blant annet som eskorte for konvoier over Atlanterhavet.

Etter ombygging ble skipet overrakt kong Haakon VII 9. juni 1948 og fikk navnet «Norge». I 1985 brant det mens det lå til reparasjon i Horten, men det ble bygget opp igjen.

• Skipet tilhører Kongen, men drives av Sjøforsvaret. Om sommeren er det rundt 50 personer om bord, om vinteren rundt 25.
• Når Kongen er om bord, vaier kongeflagget fra aktermasten.
• «Norge» er ett av verdens to gjenværende kongeskip. Det andre er danske «Dannebrog».
• Sesongen starter hver vår med embarkering og slutter hver høst med debarkering.

Fra høsten til våren ligger skipet som regel i opplag ved Filipstadkaia, rett vest for Tjuvholmen. Det ses godt fra Trettenparken og fra kaiene på Tjuvholmen. Om sommeren er det ofte på tokt langs kysten.